綠色低碳引領后疫情期鋼鐵高質量發展

文章來源:中國冶金報社碳交易網2020-10-01 10:59

后疫情時期,鋼鐵行業綠色低碳發展面臨著諸多機遇與挑戰,鋼鐵行業綠色發展勢在必行。”9月26日,中國鋼鐵工業協會黨委書記、執行會長何文波在2020(第十一屆)中國鋼鐵節能減排論壇開幕致辭時指出。
 
何文波首先肯定了鋼鐵行業在抗擊新冠肺炎疫情中做出的貢獻。他表示,面對疫情帶來的巨大挑戰,鋼鐵行業在黨中央的堅強領導下,統籌推進疫情防控和經濟發展,堅持深化供給側結構性改革,推動高質量發展不動搖,疫情防控成效顯著,生產經營基本平穩,產品供應保障有力,改革創新穩步推進。
 
何文波對今年鋼鐵行業整體運行形勢做出4個基本判斷:一是由于國家疫情應對得當,中國經濟快速復蘇,帶動鋼鐵需求顯著增長,促成鋼鐵生產超歷史水平;二是中國鋼鐵在疫情期間生產規模占全球的比重大幅提升;三是出口下降、進口激增,形成階段性粗鋼凈進口,這是由國內外市場需求的巨大差異和鋼鐵產品價格的明顯落差,加上高度開放的中國鋼鐵市場推動形成的;四是盡管行業累計利潤不及去年,但資產、資金狀況優于去年同期。
 
何文波認為,鋼鐵行業推進綠色發展的原因在于:一是綠色低碳是行業實現轉型升級高質量發展的關鍵;二是超低排放改造是鋼鐵行業適應中國發展的必要選擇;三是低碳發展是提高行業競爭力的重要引擎。“目前共有22個省級生態環境部門發布了超低改造實施方案,推行力度空前。超低排放改造的評估研判標準將持續加嚴,鋼鐵企業唯有加大環保投入、選擇可行工藝、把控施工質量、嚴格運維管理,實現環保污染防治設施硬件投入與持續高質量運維管理的軟實力貫通,才能讓超低排放改造工作高質量落地。”他說。
 
劉炳江在主題演講中肯定了鋼鐵行業為改善全國空氣質量所做的貢獻,并表示鋼鐵行業化解過剩產能、工藝過程減排、超低排放改造三大減排措施實施效果均超預期,使得大氣污染防治取得積極成效,抵消增量影響。
 
劉炳江進一步提出,推進鋼鐵超低排放改造必須堅持以質量為核心,鋼鐵企業要把超低排放貫穿于全工序、全流程、全生命周期,形成企業理念和生產習慣。他指出,鋼鐵企業要高質量實施超低排放改造,力求做到“四真”,即企業領導真重視、資金真投入、實施真工程、管理水平真提升。
 
李高對國家低碳發展和碳交易政策進行了解讀。他表示,習近平主席在第七十五屆聯合國大會一般性辯論上發表的重要講話內容——“中國將加大國家自主貢獻力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和”,勾勒出了我國未來綠色發展的時間表和路線圖。中國作為最大的發展中國家,推進低碳綠色發展,不僅是立足于自身國情和實際的考量,更是立足于為全球應對氣候變化做出中國貢獻的大國擔當。
 
郭豐源對工業綠色發展政策進行了解讀。他指出,新時代工業綠色發展面臨以下新形勢:一是高質量發展對工業轉型升級提出新任務,二是生態文明建設對工業增長提出新要求,三是國際綠色發展大趨勢給我國工業發展帶來新機遇。在國家促進制造業高質量發展的背景下,我國鋼鐵行業綠色發展潛力巨大、任重道遠。他建議,鋼鐵行業把握機遇,進一步推進產業結構優化調整,深入實施節能與綠色化改造,加快推動綠色低碳高質量發展。
 
李新創針對中國鋼鐵行業發展趨勢,做出5點分析:一是鋼鐵作為國民經濟發展的重要支撐作用仍將持續,二是鋼鐵供給能力高位增長趨勢仍將繼續,三是低成本、高質量作為鋼鐵企業核心競爭力仍將持續,四是規范發展背后的政策高壓震懾仍將持續,五是行業大規模大范圍兼并重組仍將持續。
 
來自首鋼京唐公司、新興鑄管股份有限公司等8家企業代表分別結合企業典型綠色低碳案例,分享了如何強力推進超低排放、深化節能低碳發展、打造綠色生態企業及鋼鐵工業無組織排放智能管控治實踐經驗,并先后圍繞鋼鐵行業有組織排放全流程系統治理、智能化料場研發及應用、鋼鐵流程節能減排先進技術、電除塵節能優化系統、開關磁阻調速電機系統在冶金行業的應用做了演講。

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